超灵便型

大西洋市场来自美湾的交易活动减少，然而在欧陆市场，空船似乎收紧，有更多的货物出现。尽管如此，有一些合同船东趋向观望态度。Ultras船大西洋到远东航线，从美湾到远东租金仍然在21000美金/每天。大一点的超灵便型船从欧陆出来，大西洋往返航线租金在11000美金，到西非租金接近14000美金。上周末，太平洋市场缓慢下滑，本周持续下滑趋势。超灵便型印尼往返到中国租金高于10500-11500美金，新加坡交船。超灵便型北太平洋往返航线在低于9500美金成交，印度东海岸/孟加拉国还船。从地中海到印度东海岸/孟加拉国船东能得到低于14500美金，中国到印度航线租金在高于8500美金。

巴拿马型

本周到目前巴拿马市场非常安静。大部分租家在等待观望，指数消极，主要由于缺乏商业报道。在北大西洋市场，LME船租金在10500-10750美金成交，中国北部交船。一年租期的合同被报道租金在10350美金成交，东南亚交船。南美东海岸基本港仍然强劲，Kmsx船在11000美金成交基于DOP巴拉迪布交船。大西洋往返航线看起来有些疲软，交易匮乏。FFA指数显示第二季度货量良好租金在9750-10250美金。市场整体感觉疲软，短期内我们可能会在市场上看到更低的租金。

海岬型

海岬型市场强劲。主要原因是巴西和南非市场需求强劲，空船数量有限。巴西到中国市场目前运费在16美金/每吨上下，空在欧陆北部的船舶期租租金在26000-27000美金成交。这也对大西洋往返市场施加了压力。南非到中国运费在高于12美金/每吨的水平。澳大利亚西到中国市场并没有过于活跃，BHP上周已没有货物。太平洋TCT市场受推动，目前租金在16000美金上下。更多的船东希望空放到更好的大西洋市场去，导致西澳大利亚市场的竞争。