一周干散货市场评述
超灵便型
大西洋市场很安静，没有什么进展。欧陆到地中海废钢货物租金在11000美金上下。超灵便型拉焦炭货物从美湾到远东租金在20000-22000美金/每天，同样货物从黑海出来租金在14000美金。拉糖从南美东海岸基本港到地中海东，租金在9000美金/每天。尽管五月底有更多的货物，但是远东市场仍停滞甚至消极。空在印尼的船拉煤炭到中国，租金在8000美金上下，基于新加坡交船租金接近7500美金。镍矿货物仍然很少，钢材货物到东南亚租金在6500美金到渤海湾。期租市场疲软，未来几个月市场有悲观情绪。
巴拿马型
又是平淡无奇的一周，全球租金下滑。新假期中断一周后，市场上几乎没有新货物，租金又一次面临压力，特别是大西洋市场。大西洋往返航线租金下滑到6500美金，大西洋到远东租金在低于13500美金，东部交易也比较缓慢，与大西洋市场一样，但是与大西洋往返航线和远东到大西洋航线相比，租金下滑的并没有那么沮丧。太平洋往返航线现在租金在7500美金上下。预期从南美出来的新交易将提高现在的租金水平。FFA指数，5月份租金在7100美金，P4期租指数6月份租金在7500美金。
海岬型
全球没有什么大变化，现在市场疲软，几乎没有煤炭交易，铁矿石交易也不尽人意。只有一两个矿商活跃，几乎没有货物来满足西澳大利亚/中国航线贸易。运费水平下降了7%，运费在5.8美金/每吨。巴西/中国贸易平淡无奇，但相比之下更积极一些，运费上涨了5%，运费在14.3美金/每吨，使180000载重吨的船舶日平均租金稳定在12000美金。期租市场兴趣高涨，但是交易有限-177000载重吨2005年建造的船舶8-12个月租期，租金在15600美金，174000载重吨2007年建造的船舶，基于12-16个月租期，租金在14150美金。
