散货船开始减速
经纪商BANCHERO COSTA今日发布的航速数据清晰地概括了航运市场正处于第三季度的中期,这是该行业迄今为止表现出色的一年。
该数据是基于AIS船舶的昨日航行情况,显示散货船的航行速度变慢,反映出该类船型最近遭遇的低迷,而油轮和液化天然气运输船的航行速度明显高于过去12个月的平均速度。
过去3个月油轮重获利润,而天然气运输船继续获得巨额利润,最大的原因归为俄乌战争后贸易航线的扩大。
液化天然气运输船“ATTALOS”22日抵达英国肯特郡的GRAIN码头,这是6年来从澳大利亚运往欧洲的第一批液化天然气。这再次表明,在俄乌战争爆发后,许多行业的海上贸易版图发生了改变。
跨行业的CLARKSEA指数为38,157美元/天,历史上一直保持非常稳定。今年迄今为止同比上涨了65%,比10年趋势高出151%。该指数是航运业财富的一个有用的晴雨表。该指数由CLARKSONS RESEARCH于1990年创建,涵盖了油轮、散货船、集装箱船和天然气船的收益。
