干散货
尽管中国实行严格的限制来对抗击新冠病毒，但中国的新政策增加了铁矿石的需求，提高铁矿石价格。巴西矿业公司淡水河谷计划扩大巴西的铁矿石生产，以满足其强劲的需求。纽卡斯尔煤炭期货价格回落至约325美元/吨，略低于4月触及的331美元的五周高点。对替代能源产品的需求正在收紧，俄罗斯的煤炭正在受到制裁，因此价格上涨。乌克兰出口的粮食运输仍然压港严重。据联合国世界粮食计划署驻德国主任说，由于俄罗斯军事行动封锁海港，数百万吨粮食滞留在乌克兰。拜登政府建议向农业支付5亿美元，以增加小麦种植者的小麦种植，最近几天小麦价格一直在下降。与此同时，从印度尼西亚进口的煤炭仍然是中国的最大进口来源，从俄罗斯的进口位居第二。值得注意的是，俄罗斯仍然是中国第二大煤炭进口来源国，人们认为，上周的煤炭进口关税降低是考虑到了俄罗斯的进口。从俄罗斯进口的动力煤此前要缴纳6%的关税。而中国最大的煤炭进口国印度尼西亚已经实行零关税政策。3月份来自印度尼西亚的进口总量为1000万吨，增长340万吨，比2月份增长52%，但同比减少650万吨（-39%）。来自俄罗斯的进口总量为310万吨，比2月份增加50万吨（19%），但同比减少140万吨（31%）。
海岬型：(Capesize:)
中国疫情防控没有进展，钢铁铁矿石需求停滞不前。虽然唐山的封城措施已部分解除，物流略有改善，但地区之间的运输仍受到限制。随着商家从假期归来，积极寻找更大的吨位船只，平均每日现货收益略有提高，略高于19,000美元/天。与此同时，在大西洋地区，在经历了糟糕的开局后，巴西市场的复苏本周推动好望角型(cape)市场向前推进。T/A价接近1.5万美元，而太平洋往返价受煤炭贸易的十倍推动，特别是在印度尼西亚和印度，收于25500美元/天。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
正如预期的那样，假期后的这一周开局缓慢，由于中国持续封锁，以及太平洋船只过剩，煤炭和粮食需求疲弱，本周运价下降。上周，中国北方主要煤炭运输港口秦皇岛进入封锁状态，目前预计国内供应将会中断。此外，中国对进口煤炭的关税将于明年3月取消。对印尼煤炭征收的零关税已经生效，由于禁止进口澳大利亚煤炭，俄罗斯煤炭有望获利。周五收盘时，运价略有上升，太平洋往返价收于22,950美元/天。T/A价为28,000美元。尽管本周交易活动较少，但能预料到的需求的复苏对市场状况有利。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
本周的上涨是由美国湾在内的大西洋海域的强劲市场推动的，尽管来自黑海和波罗的海的货运供应严重紧张，市场仍保持积极的前景。然而，太平洋地区的疲软限制了进一步的增长。在太平洋地区，由于假期的原因，这一周开始得很慢，但由于印尼仍然很活跃，美国东海岸继续提供各种货源，所以这周开始变得对船东有利。太平洋至印度航线的价格有所上升，接近每天27500美元。T/A运价还有主动权，最终收于38800美元。
灵便型散货船（Handysize:）
BHSI在两大海域（太平洋，大西洋）都保持了积极的趋势。虽然货物询盘总体上有所改善，但太平洋市场这一周的情况并不乐观;印度对印尼煤炭的需求尤其强劲，上周五收盘时，太平洋内航和太平洋往返价均在2.5万美元左右。在大西洋，最大的运输量是在南美东海岸，一艘37000载重吨的船以4万美元的单价确定从维多利亚运输到欧洲大陆。
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散货船12个月期租平均水平（美元/天） |
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载重吨 |
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
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CAPE |
180,000 |
30,250 |
28,625 |
30,250 |
+5.68% |
0 |
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PANAMA |
75,000 |
27,500 |
26,000 |
22,125 |
+5.77% |
+24.29% |
|
SUPRAMAX |
52,000 |
26,500 |
26,000 |
18,375 |
+1.92% |
+44.22% |
|
HANDYSIZE |
32,000 |
23,250 |
23,250 |
18,250 |
0 |
+ 27.40% |
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波罗的海交易所干散货指数 |
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目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
BDI |
2,718 |
2,404 |
3,053 |
+4.20% |
-21.26% |
|
BCI |
2,894 |
2,136 |
4,896 |
+15.77% |
-56.37% |
|
BPI |
3,175 |
2,938 |
2,672 |
2.20% |
+9.96% |
|
BSI |
2,729 |
2,734 |
2,144 |
+2.09% |
+27.52% |
|
BHSI |
1,640 |
1,593 |
1,145 |
+5.92% |
+39.13 % |
