美联储(fed)采取了重大举措，将利率下调0.5个百分点，这是四年多来的首次降息。这一决定于9月18日宣布，适逢11月的总统大选，旨在降低整个经济体的借贷成本。美联储主席杰罗姆·鲍威尔表示，他相信这一政策转变将维持强劲的劳动力市场，同时促进温和增长，并将通胀降至2%的目标。在降息的同时，最新的经济预测表明，未来降息的速度比此前预期的要快。美联储目前预计，到2026年底，将进一步降息两个百分点，使基准利率达到2.75%至3%的区间。这一调整是在数月的通胀下降之后做出的，旨在防止经济过度放缓，否则可能导致就业市场更加疲软。市场反应不一，美国主要股指在消息公布后出现波动。一些分析人士称赞此举是避免经济硬着陆的及时举措，而另一些人则担心，如此激进的降息可能会引发通胀。尽管承认通胀仍在一定程度上偏高，但美联储在控制物价上涨和经济风险总体平衡方面取得的进展证明了其决定的合理性。美联储的最新预测显示，到2025年底，通货膨胀率将接近2%的目标，失业率预计将小幅上升，并在2025年稳定在4.4%。经济增长预测与先前的预测保持一致。此次降息标志着美联储此前立场的重大转变。自2023年7月以来，美联储一直维持较高利率，以对抗已达到40年高点的通胀。
干散货
波罗的海交易所指数(Baltic Exchange Sea Freight Index)周四显示出显著增长，所有船舶板块均出现上涨。整体指数上升86点，至1976点，其中海岬型船舶指数上升229点，至3253点，日租金增加1897美元，至26980美元。巴拿马型和超灵便型指数也有所改善，巴拿马型指数达到1,528点的一个月高点。尽管有这种积极势头，海岬型运价在触及两个月高点后略有放缓，受铁矿石价格下跌和中国经济数据疲软的影响。上海的台风对货流造成了一些干扰，但预计其影响是短暂的。货运市场目前缺乏重要的催化剂，导致环境异常稳定，过去六个月海岬型即期运价平均在2万美元左右。关键问题仍然存在。在地缘政治不确定性和红海改道的相互作用下，中国经济趋势对贸易量和运价的影响仍是关键问题。
海岬型：(Capesize:)
受中国假期归来的推动，太平洋市场继续显示出看涨势头。太平洋往返价本周收于31,200美元/天。另一方面，巴西经历了短期大幅上涨，引领了今日市场趋势。这一上升归因于新货运量的增加，消耗掉了很多的空船，加上昨日FFA市场的上涨。巴西往返价收于2.84万美元/天。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
太平洋市场也显示出改善的迹象，对太平洋北海岸的谷物的需求有所回升。周五收盘时，太平洋往返价收于13,250美元左右。与此同时，在货物流入的推动下，大西洋继续稳步攀升。由于北美运输稳定，美国湾活动增加，南美煤炭出口保持强劲。去程/回程价格在21,500美元附近，而T/A（去往大西洋）航线价本周收于11,200美元。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
在美国湾谷物持续流入的支持下，大西洋继续保持上升趋势。这种稳定的出口流为市场提供了动力，推动了价格上涨。东亚的F/H价上升至23,650美元。另一方面，随着货物流入增加，太平洋市场的活动也出现了强劲增长。太平洋-印度航线在本周收盘时上涨了约700美元，达到1.36万美元/天。
灵便型散货船（Handysize:）
尽管BHSI指数在收盘时略有下跌，但灵便型板块反映出与大型散货船一样的上升形势。所有主要航线价在收盘时都有所改善。从印度西海岸的F/H航线攀升至14250美元/天，而太平洋内航价则达到1.1万美元/天。
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散货船12个月期租平均水平（美元/天） |
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载重吨 |
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
CAPE |
180,000 |
22,500 |
23,700 |
14,500 |
-5.06% |
+55.17% |
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PANAMA |
75,000 |
14,250 |
14,000 |
12,750 |
+1.79% |
+11.76% |
|
SUPRAMAX |
58,000 |
14,250 |
14,500 |
12,500 |
-1.72% |
+14.00% |
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HANDYSIZE |
38,000 |
14,000 |
14,000 |
11,500 |
0 |
+21.74% |
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波罗的海交易所干散货指数 |
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目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
BDI |
1,976 |
1,927 |
1,569 |
+2.54% |
+25.94% |
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BCI |
3,235 |
3,089 |
2,083 |
+4.73% |
+55.30% |
|
BPI |
1,528 |
1,402 |
1,696 |
+8.99% |
-9.91% |
|
BSI |
1,276 |
1,263 |
1,350 |
+1.03% |
-5.48% |
|
BHSI |
707 |
709 |
669 |
-0.28% |
+5.68% |
