国际货币基金组织(imf)首席经济学家古尔林查斯警告说，最近的利率上升使银行更加脆弱，它们的应对措施可能对全球经济增长构成重大风险。这是由于银行的融资成本增加，以及长期债券等资产的损失，使它们处于更加不稳定的境地。如果这种情况持续下去，imf预计2023年全球经济增速将从2.8%降至2.5%。尽管出现今年全球经济仅增长1%的最坏情况的可能性很低，但近几个月来，随着几家美国银行的倒闭和瑞士信贷的迅速出售，金融稳定一直是一个令人担忧的问题。为了解决局部的不稳定因素，各国央行和金融当局已表明，它们拥有必要的工具。古林查斯强调，货币政策应该优先考虑降低通胀，而不是仅仅关注金融稳定和通胀。
干散货
由于中国钢铁行业的低迷状态，导致钢铁价格下跌，中国海岬型散货船市场的运价正在下降。摩根士丹利预测，到2023年底，铁矿石价格将下降28%，而澳大利亚联邦银行估计，到第四季度，铁矿石的价格将降至每吨100美元。通常，中国的钢铁消费和生产高峰在4月至5月之间，但今年的钢铁需求旺季并不强劲，导致市场悲观情绪加剧。尽管钢铁厂有复苏迹象，钢铁日产量有所改善，但消费者信心疲软意味着可持续复苏可能要到2024年才能实现。中国钢铁需求的增长预计要到今年第四季度才能实现。与此同时，土耳其、乌克兰和俄罗斯之间在黑海粮食协议问题上的紧张局势正在加剧。随着俄罗斯以阻碍本国粮食和化肥出口为由威胁退出，人们对该协议的稳定性表示担忧。俄罗斯的这一坚定立场引起了食品行业的担忧，因为该国出口的任何短缺都可能导致全球食品价格上涨。
海岬型：(Capesize:)
国际铁矿石价格下跌，加上主要出口国天气条件有利，导致铁矿石出货量激增，提高了进口矿石的价格竞争力。然而，最近袭击西澳大利亚黑德兰港的飓风导致该地区的活动放缓。尽管遭遇挫折，一些承租人还是能够在大西洋海域订到船只和支持。此外，巴西的空载船供应有所增加，再加上北大西洋缺乏合同活动，给市场带来了额外的压力。T/A航线价略有上升，收盘约14400美元/天。另一方面，太平洋往返价下降到13200美元/天。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
3月，巴西大豆和玉米出口激增，随着收获季节接近尾声，大豆发货量也在上升。与此同时，阿根廷实施大豆美元政策，为大豆出口提供优惠关税，预计将出口约500万至700万吨大豆产品。尽管南美谷物市场本周预计将表现强劲，但煤炭需求疲弱，这意味着这可能需要一段时间才能实现。就大西洋市场而言，市场活动普遍不足。相比之下，太平洋市场对印度尼西亚煤炭的需求持续增长，尽管太平洋北海岸的澳大利亚的货运量有所下降。T/A航线价收盘时略低，约为11,900美元/天，太平洋往返价约为14,000美元/天。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
全球超灵便型散货船市场最近经历了一些起伏，一些航线成功反弹，而另一些则继续挣扎。市场受到线性上方上升趋势的支撑，但太平洋区域对煤炭的需求一直缓慢，北美粮食贸易的流入也有限。尽管面临这些挑战，超灵便型市场仍在努力确保整体低点，并在南美取得了一些成功。印度的煤炭产量比去年增长了13%，但印度北部的寒冷气温和季风前煤炭进口的增加抑制了需求。周五收盘时，T/A航线价设法走高，当日收盘价约为14,300美元。在太平洋地区，r/v价下降至10,000美元/天，而F/H价表现良好，约为18,100美元/天。
灵便型散货船（Handysize:）
希腊复活节前，大西洋市场的运价略有上涨，这要归功于来自美国海湾的稳定货物流和对地中海船只的需求增加。然而，在太平洋市场，由于澳大利亚货物的流入略有减少，以及区域内船舶的供应增加，太平洋北海岸市场运价出现了下降。因此，运价整体有所下降和打折。太平洋内航价降至6900美元/天左右，而T/A航线价略低，为8650美元/天左右。
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散货船12个月期租平均水平（美元/天） |
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载重吨 |
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
CAPE |
180,000 |
20,000 |
21,000 |
27,750 |
-4.76% |
-27.93% |
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PANAMA |
75,000 |
16,300 |
16,000 |
25,750 |
+1.88% |
-36.70% |
|
SUPRAMAX |
52,000 |
15,500 |
16,000 |
24,000 |
-3.13% |
-35.42% |
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HANDYSIZE |
32,000 |
12,150 |
13,150 |
21,000 |
-7.60% |
-42.14% |
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波罗的海交易所干散货指数 |
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目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
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BDI |
1,435 |
1,560 |
2,137 |
-8.01% |
-32.85% |
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BCI |
1,850 |
2,041 |
1,481 |
-9.36% |
24.92% |
|
BPI |
1,702 |
1,851 |
3,042 |
-8.05% |
-44.05% |
|
BSI |
1,096 |
1,161 |
2,497 |
-5.60% |
-56.11% |
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BHSI |
628 |
653 |
1,449 |
-3.83% |
-56.66% |
