本期国际干散货运输市场迎来“金九”行情，在三大船型远期合约价格连续上涨、现货市场铁矿石、煤炭、粮食船运活跃的带动下，三大船型市场租金、运价齐头并进，中国进口干散货综合指数再创新高。后随着国庆、中秋双节以及韩国小长假临近，市场火爆行情有所降温，三大船型租金、运价回落。9月29日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数分别为1061.95点、875.23点和1342.03点，分别较上期末上涨16.3%、12.5%和20.2%，本期平均值分别较上期上涨21.8%、14.8%和29.3%，较去年同期上涨63.9%、47.1%和83.8%。

　　运力方面，本月国际干散货运输市场运力净增量继续下降。据克拉克森统计，截至9月底，全球干散货市场运力总计11091艘，8.15亿载重吨，较上月末增加约32万载重吨。其中海岬型船3.23亿载重吨，减少约20万载重吨；巴拿马型船2.01亿载重吨，增加约27万载重吨。

海岬型船市场

　　租金、运价先扬后抑。中上旬，国际矿价虽有回落，但品位为62%的澳大利亚铁矿石价格仍在70美元/吨之上，钢厂盈利水平持续可观，采暖季钢厂限产预期，钢厂加大生产力度提前备货，铁矿石需求旺盛。下旬，冬季限产政策开始影响，矿价快速回落，28日品位为62%的澳大利亚铁矿石价格为61.7美元/吨，较月初下跌21.6%。船运方面，月初，远程矿航线表现一般，货量平平，市场运价延续上月末的跌势。随着FFA远期合约价格一路飞升，加上大西洋市场欧洲货盘活跃带动，上旬巴西图巴朗至青岛航线运价止跌回升。中旬，巴西和南非等远程矿航线成交较少，巴西图巴朗至青岛航线运价在17美元/吨的高位小幅波动。下旬，巴西和南非至中国的远程矿航线货盘集中放出，区域内运力紧张，运价再次上攻至26日19.481美元/吨的高位，创三年来新高。月末，巴西和南非市场表现安静，运价高位回调。9月29日，巴西图巴朗至青岛航线运价为18.363美元/吨，较上期末上涨11.8%，本期平均值17.622美元/吨，较上期平均上涨12.7%，较去年平均值上涨51.4%。太平洋市场，中上旬，FFA远期合约价格持续上涨，台风频发造成船舶周转时间延长，短期内运力相对紧张，澳大利亚矿商发货正常，西澳丹皮尔至青岛航线运价连续上涨，市场气氛火爆，船东信心倍增，21日西澳丹皮尔至青岛航线运价再创新高，为8.367美元/吨。下旬，临近双节，市场火爆行情有所降温，成交减少，下行压力较大，船东降价成交，运价回调。9月29日，中国北方/澳大利亚往返航线日租金为19300美元，较上月末上涨12.5%。本期平均20191美元，较上期平均上涨28.3%，较去年同期上涨74.3%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为7.528美元/吨，较上期末上涨6.6%，本期平均值7.795美元/吨，较上期平均上涨14.1%，较去年同期平均值上涨37.5%。后期，市场将面临冬季环保限产政策影响，铁矿石需求有下行压力。

巴拿马型船市场

　　单边上升，月末小幅回调。中上旬，台风频发，船舶周转放慢，国内沿海市场行情火爆，船东信心高涨；同时大秦线检修、电厂补库致国内煤价上涨，对进口煤需求旺盛；南美和美湾粮食航线继续坚挺上升；海岬型船市场极其活跃助力船东挺价；众多利好因素集中释放，太平洋市场租金、运价大幅上涨。中国南方经东澳大利亚至中国航线日租金从月初9422美元涨至本月21日13756美元，涨幅46%。下旬，临近假期，国内电厂补库结束，市场成交放缓，加上粮食运价松动，太平洋市场租金、运价回调。9月29日，中国南方经东澳大利亚至中国航线日租金为11981美元，较上期末上涨26.9%，本期平均12119美元，较上期平均上涨28.4%，较去年平均值上涨118.2%。印尼萨马林达至广州航线运价为6.736美元/吨，较上期末上涨18.0%。粮食航线，中上旬，南美粮食货盘继续发力，美湾旧作陆续稳定放出，太平洋市场煤炭船运活跃，两大洋市场运力出现阶段性紧张，船东挺价意愿明显，粮食航线租金、运价继续上升，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价从月初29.360美元/吨涨至20日32.800美元/吨，涨幅11.7%。下旬，由于美豆价格较高，销售情况较差，船运成交放缓，南美粮食货盘也减少，租金、运价回调。9月29日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为31.430美元/吨，较上期末上涨7.8%，本期平均31.634美元/吨，较上期平均上涨12.2%，较去年同期平均上涨73.7%。

超灵便型船市场

　　租金、运价走势同巴拿马型船市场。中上旬，东南亚地区煤炭船运活跃，内贸市场行情持续向好，加上上旬菲律宾镍矿货盘集中释放助力，整体气氛较好，提振外贸市场船东信心，中国南方/印尼往返航线租金水平连续上升，从月初8768美元上涨至25日12575美元，涨幅43.4%。镍矿方面，上旬，菲律宾镍矿货盘仍然表现亮眼，加之区域内运力偏紧, 成交活跃，租金水平上涨。中下旬由于镍价回调，船运活跃度下降，加之后期菲律宾雨季将至，看空气氛增加，运价走软。9月29日，中国南方/印尼往返航线日租金为11217美元，较上期末上涨29.9%，本期平均10783美元，较上期平均上涨33.3%，较去年同期平均上涨64.8%。印尼塔巴尼奥至广州航线运价为8.425美元/吨，较上期末上涨26.3%。菲律宾苏里高至日照航线运价为9.025美元/吨，较上期末上涨16.9%。据悉10月马来西亚又将允许出口铝钒土，将对超灵便型船市场带来些许支撑。

--------上海航运交易所信息部  莫云萍--------