本周的大新闻来自英国大选，工党获得326个席位，成为赢得英国大选的里程碑。事态发生了戏剧性的转变，工党不仅以326个席位的多数赢得了英国大选，而且还见证了苏格兰民族党(SNP)几乎完全崩溃。早在2019年，苏格兰民族党就赢得了苏格兰59个席位中的48个，工党只剩下一个席位。然而，选举结果显示出了翻天覆地的变化:工党飙升至37个席位，而苏格兰民族党暴跌至7个席位。此前，苏格兰民族党领袖哈姆扎•优素福(Humza Yousaf)在5月份辞职，这是一段动荡的时期。而在大西洋彼岸的美国，美联储主席在葡萄牙举行的中央银行论坛上对过去一年在通货膨胀方面取得的进展表示谨慎乐观。虽然承认在使通货膨胀率更接近美联储2%的目标方面取得了重大进展，但鲍威尔强调，在考虑降息之前，需要有更多持续下行的证据。鲍威尔强调了美联储必须保持的微妙平衡: 过早采取行动可能会阻碍控制通胀的进展，而太迟采取行动可能会不必要地阻碍经济复苏和扩张。他指出，这两种情况的风险今年已变得更加平衡，因为通胀有所缓解，而经济和劳动力市场依然强劲。尽管市场预期今年晚些时候可能会降息，但鲍威尔没有承诺具体的时间表。他强调，美联储关注的是数据驱动的决策，而不是预定的时间表或政治考虑。在美联储主席发表上述言论之际，包括欧洲央行在内的一些央行已经开始放松货币政策。然而，鲍威尔的立场表明，美联储将继续其谨慎的做法，在启动任何政策放松之前，优先考虑实现通胀目标的持续进展。
干散货
波罗的海交易所的主要海运指数周四跌至一周低点，受各类船舶需求疲软的推动。整体指数下跌43点，收于2021点，为6月26日以来的最低水平，反映出干散货航运市场的普遍疲软。海岬型散货船指数（BCI）经历了最显著的下滑，暴跌94点，至3486点。这一急剧下降导致该类型船舶的日均租金大幅下降，下降777美元至28911美元。巴拿马型散货船也面临下行压力，BPI下滑至1689点。因此，巴拿马型散货船的日均租金降至14110美元。超灵便型散货船市场也出现了类似的趋势，BSI小幅下降3点，至1337点，这表明这些小型船舶的运价有适度但明显下降。
海岬型：(Capesize:)
在太平洋地区，由于西澳大利亚铁矿石托运人对船舶的持续需求，市场表现出了弹性，限制了任何潜在下降的趋势。相反，巴西市场持续低迷。市场上可用的空船数量与货物流入量之间的不平衡。具体而言，相对于船舶供应而言，货物短缺，这给该地区的运价带来了下行压力。巴西往返价跌至29000美元/天。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
大西洋市场本周开盘平静，但有迹象表明，在连续两周下跌后，市场试图建立价格底部。这表明，随着市场参与者寻求稳定价格，近期的运价可能会出现回落。上周末，T/A（去往大西洋方向）航线价降至每天11,700美元。相比之下，尽管有稳定的货运量涌入，太平洋航运仍面临运价折扣。太平洋往返价为12850美元/天。船舶相对于需求的持续供过于求维持了看跌的市场结构。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
大西洋市场情况复杂。虽然来自美国湾的粮食货运量有所增加，但大幅提高运价的潜力受到来自南美的供应压力的限制。与此同时，太平洋市场继续面临挑战。该地区正在努力应对持续下降的运价，主要原因是各航线的货物流入缓慢。太平洋往返价收于14450美元/天。
灵便型散货船（Handysize:）
太平洋市场的前景略显疲弱。虽然船舶供应略有减少，但煤炭货物的流入仍然低迷。与此同时，由于美国湾需求的稳定流入和飓风beryl的影响，大西洋的运价有所提高，这扰乱了前往北美的运力供应。T/A（去往大西洋）航线价收于11200美元/天左右。
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散货船12个月期租平均水平（美元/天） |
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载重吨 |
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
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CAPE |
180,000 |
21,500 |
22,000 |
14,750 |
-2.27% |
+45.76% |
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PANAMA |
75,000 |
15,000 |
15,400 |
11,500 |
-2.60% |
+30.43% |
|
SUPRAMAX |
58,000 |
15,000 |
15,000 |
10,750 |
0 |
+39.53% |
|
HANDYSIZE |
38,000 |
14,500 |
15,000 |
9,850 |
-3.33% |
+47.21% |
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波罗的海交易所干散货指数 |
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目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
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BDI |
1,966 |
2,050 |
993 |
-4.10% |
+97.99% |
|
BCI |
3,339 |
3,443 |
1,522 |
-3.02% |
+119.38% |
|
BPI |
1,546 |
1,667 |
971 |
-7.26% |
+59.22% |
|
BSI |
1,335 |
1,385 |
728 |
-3.61% |
+83.38% |
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BHSI |
742 |
763 |
427 |
-2.75% |
+73.77% |
