美国9月份就业人数意外激增，增加25.4万个就业岗位，超过了道琼斯预期的15万个就业岗位。这种强劲的表现有效地消除了人们对即将到来的经济衰退的担忧，并加强了美联储实现软着陆的目的。从政策和政治的角度来看，就业市场的弹性，加上通胀放缓和利率下降，在一个关键时刻创造了一个有利的宏观经济环境。这些强劲的就业报告促使市场对美联储未来行动的预期发生了转变。期货市场目前预计，美联储的降息步伐将更为温和，可能在11月和12月降息25个基点，而不是此前预计的12月降息50个基点。美联储现在可以灵活地谨慎应对其宽松周期，在经济继续表现强劲的同时，可能会维持略高的退出率。在航运界，最大的新闻来自国际海事组织。本周在伦敦举行的谈判带来了乐观情绪，国际海事组织成员国在制定减少航运业碳排放的全球规则方面取得了进展。代表们就引入燃料税或征税的框架以及全球燃料标准达成一致，以激励低碳燃料的生产和使用。尽管取得的进展受到欢迎，但专家警告称，在2025年4月达成最终协议之前，还需要进行复杂的谈判。伦敦大学学院能源研究所(UCL Energy Institute)的特里斯坦·史密斯(Tristan Smith)对支持新技术的征税持乐观态度，但他敦促人们保持耐心，并强调还有很多工作要做。环境保护基金会的Angie FarragThibault强调了生命周期排放燃料标准的重要性，以确保向清洁航运的公平过渡。国际航运商会(International Chamber of Shipping)对这些讨论表示欢迎，并指出控制着全球大部分航运运力的成员国给予了大力支持。然而，环保组织警告说，关键的决定仍然悬而未决。清洁航运联盟(Clean Shipping Coalition)的德莱恩·麦卡洛(Delaine mccullough)强调，有必要加强能效措施，以实现到2030年减排30%的目标。随着谈判的继续，人们的注意力将集中在确保所有相关国家实现公正和公平的过渡。
干散货
波罗的海交易指数周三连续第三个交易日继续下跌。这一下降反映在所有船舶类别中。整体指数下跌52点，至1978点，为9月20日以来的最低水平。海岬型散货船指数跌幅最大，其指数下降125点至3399，触及一周低点。日均租金下降1042美元，至28187美元。巴拿马型指数也出现下跌，下跌22点，至1364点。因此，日均租金下降204美元，至12274美元。在小型船舶中，超灵便型指数下跌11点，至1272点。尽管目前经济低迷，但干散货行业，特别是海岬型，仍存在乐观的暗流。虽然波动性总体上仍然较低，但运价继续展现出良好的势头。目前徘徊在25000美元/30000美元左右（与去年约15000美元的水平相比），表现明显优于小型船舶。海岬型的货运量仍然强劲，随着冬季的临近，北大西洋市场正在迎头赶上。
海岬型：(Capesize:)
本周，所有航线的活动都有所放缓。由于货物流入量与船舶供应量不匹配，北大西洋运价下降趋势更加明显。假期引发的需求低迷影响了与中国直接和间接相连的航线。T/A（去往大西洋）航线价跌至26200美元/天。太平洋市场也因中国国庆节交易活动不足而出现下降；往返价收于26620美元/天。
巴拿马型/卡姆萨尔型：(Panamax / Kamsarmax:)
大西洋市场呈现出喜忧参半的局面，北方的需求逐渐上升，而南方则继续存在供需不平衡问题。与此同时，尽管由于中国的假期，太平洋市场有所平静，但它表现出了弹性。这主要是由澳大利亚的货物需求推动的，抵消了中国贸易的暂时放缓。太平洋往返收盘价约为13000美元/天。
大灵便型/超灵便型：（Supramax / Ultramax:）
尽管南大西洋的货物大量涌入，但仍面临着下行压力，因美国湾船舶供应持续过剩。T/A（去往大西洋）航线价则降至1.95万美元/天。与此同时，太平洋市场在供需之间保持着微妙的平衡，由于订船活动的减少，运价略有下降。太平洋往返价保持在14750美元左右。
灵便型散货船（Handysize:）
灵便型本周表现喜忧参半，大西洋航线去程/回程航线略有折扣，收盘价为14,250美元左右。整体前景不太乐观，船东们正努力争取更高的运价。尽管中国有假期，但太平洋市场表现良好，需求有所上升，尤其是在东南亚地区。太平洋航线收盘价在11,600美元/天左右。
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散货船12个月期租平均水平（美元/天） |
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载重吨 |
目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
CAPE |
180,000 |
22,500 |
22,500 |
15,000 |
0 |
+50.00% |
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PANAMA |
75,000 |
14,000 |
14,000 |
12,600 |
0 |
+11.11% |
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SUPRAMAX |
58,000 |
15,000 |
15,000 |
11,750 |
0 |
+27.66% |
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HANDYSIZE |
38,000 |
14,000 |
14,500 |
11,750 |
-3.45% |
+19.15% |
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波罗的海交易所干散货指数 |
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目前 |
上周 |
上年 |
周同比 |
年同比 |
|
BDI |
1,928 |
2,110 |
1,827 |
-8.63% |
+5.53% |
|
BCI |
3,243 |
3,689 |
2,982 |
-12.09% |
+8.75% |
|
BPI |
1,388 |
1,446 |
1,592 |
-4.01% |
-12.81% |
|
BSI |
1,258 |
1,306 |
1,236 |
-3.68% |
+1.78% |
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BHSI |
712 |
710 |
674 |
+0.28% |
+5.64% |
