三大船型齐头并进

综合指数再刷新高

　　本周国际干散货运输市场依旧延续火爆行情，三大船型齐头并进，远东干散货指数在三大型船市场的带动下再刷新高，涨幅较上期扩大。7月18日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为1309.62点，运价指数为1147.40点，租金指数为1552.94点，较上周四分别上涨16.1%、14.7%和17.8%。

　　海岬型船市场

　　本周海岬型船依然冲劲十足，两洋市场运价继续大涨并创五年来新高。尽管本期国际燃油价格有所回落，但依然无法阻挡海岬型船市场的上升势头。国际铁矿石价格继续在五年以来的高位运行，澳洲和巴西矿商积极出货，市场可用运力依然紧张，情绪高涨，海岬型船运价均创新高。远程矿航线，巴西、南非市场对7月份底8月初船期的运力需求依然旺盛，而大西洋区域可用运力依然较少，短期市场供需的不平衡再次刺激远程矿航线运价大幅走高，创2014年1月中旬以来的新高。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为28.072美元/吨，较上周四大涨24.5%。太平洋市场，澳洲出货稳定，受远程矿航线继续大涨带动，太平洋市场整体气氛不错，运价继续上升，并创2014年4月以来的新高。18日市场报出，受载期为8月1-3日，澳大利亚丹皮尔至青岛航线成交价为10.75美元/吨。周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为29065美元，较上周四大涨20.5%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.736美元/吨，较上周四大涨16.2%。

　　巴拿马型船市场

　　巴拿马型船两洋市场继续强势上涨。太平洋市场，尽管煤炭货盘不多，但不少运力放至大西洋市场，太平洋市场可用运力较少，加上海岬型船运价继续刷新新高及南美市场继续走升等积极气氛拉动，租金、运价继续上涨。周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为14118美元，较上周四上涨14.4%，为2018年11月以来的最高水平；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为13011美元,较上周四上涨16.0%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.650美元/吨，较上周四上涨12.7%。本周大西洋市场依然保持火热，运力供不应求的局面继续，市场情绪高涨，船东继续抬升报价，南美至中国粮食航线运价继续上涨。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为38.560美元/吨，较上周四上涨7.6%。

　　超灵便型船市场

　　超灵便型船东南亚市场强劲反弹。大中型船持续创新高,南非、南美部分货盘流入超灵便型船市场，运力纷纷放至大西洋地区，东南亚地区运力减少，而市场煤炭、孰料等货盘相对稳定，前期船多货少局面明显改善，船东选择机会增多，信心增加，租金、运价强劲回升。周四，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为8717美元，较上周四大涨21.6%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为10668美元，较上周四上涨15.7%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为6256美元，较上周四上涨9.2%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为7.864美元/吨，较上周四上涨13.5%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.208美元/吨，较上周四上涨5.9%。

----上海航运交易所信息部  莫云萍----