佐科维在参观巴淡岛PT Anggrek Hitam造船厂时表示，所有和海洋事务有关的部门都要购买国产船，他将要求国有航运企业、政府和相关机构有必要列出未来的造船清单。

　　佐科维总统表示，“我希望大家都买国产物品，如果需要油轮的话，不必向外国购买。”

　　佐科维说，当他到韩国时，开始时他很敬佩韩国造船厂，希望购置他们的先进产品。可是来到巴淡岛以后，他相信，印尼造船厂也能够生产供应国内需要的各种船舶。

　　他说，回去后，他将召开内阁部门会议，要求计划未来五年印尼所需要的船舶，包括油轮、渡轮、货轮、客轮等船只。“我们的指标是以海洋捷运为主的海洋轴心， 需要造船工业的支持， 我们要在国内建造自己的船只。”

　　佐科维表示：“在巴淡岛共计有104家造船企业，回国后将会召集来自国有企业、国防部、交通部、渔业海洋部、国有石油公司PT Pertamina、燃气公司PN Gas的管理人员，要求其不再在国外船厂订造新船。”

　　佐科维说。希望造船厂准备好为所有的部门需要造船。“我会毫不犹豫把这个工程交给你们，不论是油轮或是别的船。如果国内有能力建造，为什么要向外国购买？”他强调说。

　　佐科维表示，印尼将高度重视造船行业，已经着手提高海洋行业的竞争力和发展持续性。

　　据了解，印尼造船业和船舶修理业前景广阔。据悉，印尼计划在未来5年内建设24座海港，包括5个大型港口和19个集散港，以更好地连接东西部地区，降低物流成本。目前，印尼每年需要1000艘客船、渔业运输船和巡逻艇，本地造船业产能只能满足其中30％的需要。据印尼工商总会预测，印尼海上运输业经济总量将达到每年200亿美元。近期，印尼政府出台了新的税收补贴计划，允许投资者减少应税所得额，最高减幅可达总投资额的30％，减税期为6年，该计划也将适用于造船和海洋产业。