EPS在中国订造具有里程碑意义的氨动力纽卡斯尔型散货船
总部位于新加坡的EASTERN PACIFIC SHIPPING (EPS)已在中国订造了多达6艘以氨为燃料的纽卡斯尔型散货船。
青岛北海造船3+3艘210,000载重吨新船订单被多家经纪商广泛报道,每艘船的价格约为8,000万美元,总计4.8亿美元,而同类型常规动力船在中国船厂的造价约为6,500万美元,甲醇双燃料船的价格要高出1,000多万美元。
新船将于2026年交付,并配备MAN能源解决方案公司正在开发的双燃料发动机,该公司计划最早在2025年推出其解决方案。
这家由IDAN OFER控制的多元化船东于2022年交付了世界上第一艘双燃料液化天然气苏伊士型油轮,并与荷兰OCI和MAN达成协议,为几种船型开发甲醇和氨驱动的发动机,包括去年波塞冬海事展上宣布的氨双燃料气体运输船。
到目前为止,大量的新造船订单都配备了氨或甲醇燃料,以便在未来有燃料可用时进行改造。除了EPS的纽卡斯尔型散货船之外,J.LAURITZEN和CARGILL今年早些时候订造的甲醇动力卡姆萨尔型散货船。
