大宗商品近期遭遇“断崖式大跌”，而在这一惨淡走势的背后，全球商品市场中供应过剩的阴云挥之不去。市场分析人士指出，中国进口船运数据显示，大宗商品的需求面临严峻的考验。

　　数据显示，中国通过海运进口的铁矿石与煤炭总量出现至少10年来首次下滑。一些投资者认为中国对工业原材料似乎永无止境的需求将推动全球经济增长，而船运数据恐怕会令他们感到失望。

　　　市场分析人士指出，尽管明年中国方面需求或有一点改善，但事实证明分析师2014年末作出的回暖预期落空之后，2015年低于预期的增速已经给船运行业带来了近乎永久的失望。

　　分析人士称，“从玉米(1883, 7.00, 0.37%)到原油，全球市场充斥着过剩的供应，大宗商品价格也有望创下金融危机以来最大年度跌幅。

　　随着大宗商品最大进口国--中国的需求逐步降温，波罗的海干散货运价指数上月跌至纪录低点，这个也使关注该行业的人士看跌情绪愈发浓厚。

　　Arctic Securities ASA分析师Erik Nikolai Stavseth表示，“就干散货市场而言， 中国(的需求)已经彻底不行了。”

　　他担忧地指出，“当前中国需求不足以支撑干散货供应，运费因此正在下滑，大宗商品资产价值也随之下跌。”