消息称，中国重工在北方地区的6家大型船厂——大连船舶重工和天津新港船舶重工、渤海船舶重工和山海关船舶重工、青岛北海船舶重工和青岛武船重工或将两两配对。配对的主要目的是简化北方地区船厂的管理和生产，并且使它们更加专业化。

    目前，中国造船行业正在经历一个非常痛苦的阶段。意大利船舶经纪商Banchero Costa发布的报告显示，2015年，中国船企接获的散货船订单量仅为102艘，比2014年的377艘减少了72.9%，比2013年的620艘减少了83.5%。2015年，中国船企接获新单389艘，比2014年减少了26%，比2013年减少了52%。

    公开资料显示，从2014年6月至2015年底，包括STX大连造船、东方重工、庄吉船业、正和造船、明德重工、五洲船舶、舜天船舶等多家船厂申请破产重组或宣告破产。

    日前，浙江春和集团也出现债务违约，旗下的浙江船厂已进入破产重组，且外部评级机构也已将春和集团列为重大风险企业。