买卖(S&P)经纪人说，许多被称为“匿名的中国买家”被确认是之前没有船队的煤炭贸易商。然而，他们提及两位知名船东，即江苏轮船股份有限公司和天津畅明航运集团今年分别收购多达4艘船。

　　天津畅明航运集团与姊妹公司天津东疆均由王安平控制，他是福建国航董事长王炎平的哥哥。

　　在5月和6月，天津东疆收购Swiss-Marine旗下7.37万-dwt Aeolian Spirit(更名为Dong Jiang Sheng，建于1999年)，和Sea Justice旗下7.34万-dwt Endless(更名为Dong Jiang Li，建于1999年)，据报道，每艘船价格为320万美元。

　　同时，近期，总部设在张家港的江苏轮船股份有限公司购入前Mercator 的1艘船，即由常石建造的7.34万-dwt Yangtze(原名Sri Prem Aparna，建于2001年)，价格为340万美元。

　　Yangtze是设在香港、与印度有关的秃鹫投资商SSG Capital Management从破产船东Mercator的船队购入的几艘船中的1艘。据报道，SSG近期将这艘由沪东建造的7.4万-dwt Ganges(原名Gauri Prem，建于2007年)出售，但是经纪人还不清楚船究竟何去何从。

　　今年年初，江苏轮船股份有限公司(Jiangsu Steamship)附属公司江苏华西远洋船舶管理(Jiangsu Huaxi Ship Management)至少收购了2艘船，价格接近拆解价—— Paragon旗下7.4万-dwt Calm Seas(更名为Xin Yuan Xiang，建于1999年)，据报道价格为290万美元，Allseas旗下7.42万-dwt Washington Trader(更名为Xin Yuan Chun，建于2000年)，价格为275万美元。