一周干散货市场评述

超灵便型

全球市场持续下滑，在欧洲假期之前，大西洋市场有更多交易，但是租金仍不稳定。有一些废钢货物从欧陆到地中海，根据船况租金在11000-12000美金。焦炭货物从美湾到地中海租金在14000-15000美金/每天。粮食货物从南美东海岸基本港到地中海/东/南租金在10000-11000美金。期租市场3-5个月租期大西洋还船租金在9000美金上下。太平洋市场租金仍然疲软。印尼煤炭到中国，租金在低于8500美金，中国北部到东南亚租金在7000美金上下，印度西海岸/地中海租金在7500美金上下。北大西洋往返航线租金水平在6500美金上下，基于韩国交船。空在地中海的船舶，到印度东海岸租金在8000美金上下。

巴拿马型

新的一周市场疲软，全球租金下滑。市场缺乏新的货物，特别是南美地区，空船不断增加，租金又一次面临压力。在大西洋地区，大西洋往返航线下降到5500美金，大西洋到远东航线租金低于12000美金。太平洋市场交易有限，南美货物甚少支持不了下降的租金。目前太平洋往返航线租金在6500美金。下周周一周二中国租金预期将会进一步下降，北大西洋几乎触底，但未来几天不太可能有大的改善。FFA指数，6月租金在7500美金，P4期租指数7月份租金仅高于8000美金。

海岬型

本周市场开始积极，澳大利亚西航线运费上涨到6.25美金/每吨，巴西-中国贸易上涨到15美金/每吨。C3航线目前低于14.5，但是货量有限，运费将会持续进一步下降。目前唯一的积极的迹象就是，C5航线似乎有一些易碎品货物的支持，运费在6美金/每吨。