最近身嫁新加坡航运巨头的女神徐若瑄（Vivian）又摊上事了。女神一路走来不容易，年少出道，养家赚钱，2009年徐若瑄的父亲因为肝硬化生命危急，徐若瑄花千万为父亲换肝，还把父亲接到身边亲自照顾。后来是老公事业亮红灯，债务累累，后来高龄产子，危急重重。最近，徐若瑄的老公又出事儿了，五月初，徐若瑄老公李云峰的新加坡上市公司马可波罗海业发布公告称，因公司财务问题寻求新加坡法院破产保护重组计划，并于月初暂停了股票交易，说好的嫁入豪门的呢？结果却因为老公身处航运业，不得不经历破产重组的家庭危机，大写的心疼Vivian...

李云峰，出生于印尼，演员徐若瑄丈夫，比徐若瑄小2岁，8岁赴新加坡念书，随后在澳洲念大学，2003年接任家中“新加坡马可波罗海业集团”主席，集团市值达6亿元，曾入选全球100大杰出华人商业领袖。2008年离婚，并育有两个女儿。

去年，新加坡媒体曾采访李云峰，当时马可波罗海业集团主席李云峰受访时强调，公司仍然有享有息税折摊前盈利（EBITDA），只是面对现金流吃紧，这是该行业用短期资金购买长期资产的问题。不过，公司的主要市场——印度尼西亚仍然有需求，不过增长缓慢。他预计明年当印尼的石油供需取得平衡后，市场对公司的产品与服务的需求将重现。

李云峰坦白承认，目前业务环境艰难，是他入行以来从未经历的，即便七八十岁的前辈也跟他说这次的情况前所未见。不过，他相信石油业的基础因素不会一夜之间改变，公司平安渡过目前的难关之后，将会迎来市场复苏。

李云峰在2003年联合创办马可波罗海业，2007年公司上市时他年仅30岁。马可波罗海业如今是印尼最大的造船业者之一，在峇淡岛的船厂是李云峰从零开始建造起来的。

2014年，徐若瑄与交往仅两个半月的印尼富商李云峰闪电结婚。

2015年，若瑄从怀孕到保胎、产子实属不易，徐若瑄经过142天卧床养胎和300针安胎保育，徐若瑄属于高龄产妇，8月13日在新加坡伊莉莎白医院诞下儿子。

本以为嫁入豪门的徐若瑄终于可以过上安枕无忧的富太太生活了，没成想到丈夫的公司又面临了巨大的经济危机。

而徐若瑄产后半年就复出续约代言、拍杂志，如今又抱着孩子卖力宣传新书，很难不让人联想到是不是要帮助老公分担债务压力。

据seaway观察马可波罗海业的网站可以发现，徐若瑄老公的公司主要有几大板块，一个是拖轮驳船业务，一个是海工船业务，一个修造船业务，大家应该都清楚，这几年海工行业有多低迷，日前，美国最大的海工船船东潮水公司也扛不住申请了美国破产保护法，另一家拥有60年历史的海工船船东GulfMark Offshore也难逃厄运申请破产保护，无独有偶新加坡海工上市公司Ezra Holdings Ltd以斯拉控股今年三月在美国申请破产保护，同为以海工船运营为主业的马可波罗海业遭遇的行业低迷情况是一样一样的。。。

面对以航运为事业却破产的老公，徐若瑄曾表示，面对大家的关心，徐若瑄也在脸书上发表了长文说从小到大都靠自己脚踏实地的过着每一天撑起一个家，自己从来没有想要去做贵太太，女人要有自己的事业，自己的成就和自我的肯定。

可是Vivian啊，就是因为知道你从小到大都在努力撑起一个家，才更心疼你，想让你婚后过上不那么辛苦的日子呀。和很多年少选择进演艺圈的明星一样，徐若瑄14岁出道也是因为家境贫寒。

从14岁到40岁，徐若瑄一直都在努力的成为家人的依靠，即使嫁入了豪门她也还是在努力的工作，努力的成为一个好妻子和好母亲，希望可以成为家人能够乘凉歇息的“大树”。

最近流传着几个和航运人有关的段子，是这样说的；

航运人：科比，为什么你那么成功?

科比：你知道凌晨4点钟洛杉矶是什么样子吗?

航运人：知道，那时候我正在帮客户订船，怎么了?

科比：没事了，我就随便问问。

经常有朋友问我做航运好吗?作为一枚资深的航运人，这次我要说句公道话。其实做航运很简单，只要你掌握了： 会营销、会沟通、会谈判、会压台、会救场、会算账、会财务、会穿衣、会化妆、会品酒、会喝茶、会唱歌、会组织、会会收拾、会设计、会吹牛、能熬夜、能早起、能受气、能包容、懂安全、懂经营、懂娱乐、不路痴、受得了忙、守得住闲。基本上就可以从事航运行业了。

如果可以重新选择，你还会选择做航运的他做老公吗？