海岬型散货船租金昨日是自3个月来第二次突破4万美元大关,市场前景仍然看好,暗示租金仍能有所突破。
巴西矿业公司淡水河谷继续积极参与该市场，为TUBARAO至青岛之间的C3航线配置了多艘船舶。周一，C14中国-巴西往返航程的租金上涨至每天39,686美元，而波罗的海交易所将5TC定为每天40,237美元,上涨711美元。
9月FFA利率昨日也大幅上涨，跃升1,150美元，达到45,000美元的水平。根据CLEAVES SECURITIES的数据，目前干散货船队的整体利用率约为93%。
CLEAVES SECURITIES的研究主管评论,由于现货租金是船队利用率的指数函数,从目前的高水平上小幅上涨可能会推动现货租金大幅上升。如果巴西的出口在未来几个月仍保持在3,000万吨以上,那么在近期内海岬型散货船租金有可能达到每日6万美元。
CLEAVES7月份对海岬型散货船平均租金的预测是，今年下半年，海岬型散货船的平均租金将达到每天37,000美元。
投资银行JEFFERIES近日发布的一份新报告预测,由于预计所有干散货大宗商品的需求都将增长,干散货船租金应保持坚挺，海岬型散货船租金下半年表现可能尤为突出。
