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各种数据出炉!希腊仍是全球最大船东国

各种数据出炉!希腊仍是全球最大船东国
 
目前希腊仍然是全球最大的船东国,拥有4,901艘船舶,占全球船队吨位的19.42%。2020年,希腊船队运力增长超过4%,达到3.64亿载重吨。
 
数据显示,希腊船队在欧盟船队中的比重已达58%,目前占比仍在继续上升。希腊船舶中有超过三分之一(1,706艘)悬挂欧盟成员国的国旗。
 
从全球范围来看,希腊船东拥有:
•30.25%的油轮船队;
•14.64%的化学品和成品油轮;
•15.58%的LNG/LPG运输船;
•20.04%的散货船,
•9.53%的集装箱船。
 
希腊船东持续投资新造船:2020年,希腊参与的新造船订单达到104艘(1,000 总吨以上船舶),总计1,436万载重吨。以载重吨计算,占全球订单的10.99%。此外,希腊船东拥有的船舶平均船龄(9.54年)低于世界船队的平均船龄(9.87年)。
 
按登记注册的船舶数量统计,在希腊注册的船舶有685艘(1,000总吨以上船舶),总计3,798万总吨。悬挂希腊国旗的船队规模在全球排名第八,在欧盟排名第二。
 
希腊航运业仍然是希腊经济的主要支柱之一,但新冠疫情严重影响了国家海洋运输服务的收入,2020年为138.1亿美元,较2019年下降了20.16%。
 
希腊从事散货/不定期船运的公司众多,希腊船东通常根据定期租船合同出租船舶。据统计,希腊98%以上的船舶运力用于第三国货物运输,运输的商品包括农林产品、石油、天然气、化工产品、铁矿石、煤炭和化肥等。
 
希腊航运业对欧盟具有重要的战略意义,欧盟对进口能源的依赖度达到58.2%,希腊船队对于确保欧盟能源进口多样化至关重要。
 

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